Części samochodowe Zawór elektromagnetyczny skrzyni biegów Zawór elektromagnetyczny prędkości 13150568
Bliższe dane
Materiał uszczelniający:Bezpośrednia obróbka korpusu zaworu
Środowisko ciśnieniowe:zwykłe ciśnienie
Środowisko temperaturowe:jeden
Opcjonalne akcesoria:korpus zaworu
Typ napędu:napędzany siłą
Stosowane medium:produkty naftowe
Punkty za uwagę
Rolą elektrozaworu przekładni samochodowej jest sterowanie zaworem mechanicznym w celu zakończenia przełączania obiegu oleju i regulacji ciśnienia przepływu w obwodzie oleju, który jest kontrolowany przez elektroniczny moduł sterujący skrzyni biegów TCU. Skrzynia biegów odnosi się do przekładni, służy do zmiany prędkości i momentu obrotowego mechanizmu silnika, może naprawić lub zmienić przełożenie wału wyjściowego i wejściowego, które składa się z mechanizmu przekładni o zmiennej prędkości i mechanizmu sterującego. Rodzaje przekładni to: 1, zgodnie ze zmianą przełożenia można podzielić na: przekładnię stopniową, przekładnię bezstopniową, przekładnię kompleksową; 2, w zależności od trybu sterowania można podzielić na: skrzynię biegów ze sterowaniem wymuszonym, przekładnię ze sterowaniem automatycznym, typ sterowania półautomatycznego.
Rolą elektrozaworu automatycznej skrzyni biegów jest regulacja ciśnienia oleju i płynności zmiany biegów.
Zawór elektromagnetyczny jest sterowany przez elektroniczny moduł sterujący skrzyni biegów TCU, a ciśnienie biegu jałowego i ciśnienie przekładni mają w zasadzie stałą wartość. Podczas zmiany biegów płynność zmiany biegów można poprawić, regulując otwarcie zaworu elektromagnetycznego. Różne zawory elektromagnetyczne sterują różnymi sprzęgłami lub hamulcami i odgrywają rolę na różnych biegach.
Każdy bieg jest sterowany przez jeden lub więcej zaworów elektromagnetycznych. Klasyfikacja zaworów elektromagnetycznych obejmuje typ przełącznika i typ impulsu. Elektrozawór przełączający zasila wewnętrzną cewkę zaworu akumulatora określonym prądem lub napięciem, a następnie powoduje przemieszczenie wewnętrznego zaworu iglicowego lub zaworu kulowego, blokując lub otwierając w ten sposób obieg oleju.
Używany głównie do kontrolowania zmiany biegów i zmiany biegów. Impulsowy zawór elektromagnetyczny reguluje ciśnienie oleju na podstawie aktualnego cyklu pracy i kontroli częstotliwości. Krótko mówiąc, elektrozawór automatycznej skrzyni biegów jest ważną częścią kontroli płynności zmiany biegów i ciśnienia oleju w samochodzie