Dotyczy czujnika ciśnienia paliwa Volkswagen Audi 059130758E 55PP09-01
Bliższe dane
Typ marketingowy:Gorący produkt
Miejsce pochodzenia:Zhejiang, Chiny
Nazwa marki:LATAJĄCY BYK
Gwarancja:1 rok
Typ:czujnik ciśnienia
Jakość:Wysoka jakość
Świadczona obsługa posprzedażna:Wsparcie online
Uszczelka:Neutralne opakowanie
Czas dostawy:5-15 dni
Wprowadzenie produktu
Silnik samochodu to układ napędowy samochodu. Olej samochodowy jest również bardzo ważny, jego rola, chłodzenie, zapobieganie tarciu metalu, smarowanie i inne funkcje. W przypadku problemów z ciśnieniem oleju w samochodzie wpływ na samochód jest bardzo duży, poniżej znajduje się mała seria nieprawidłowych usterek ciśnienia oleju w silniku samochodowym analiza.
1. Ciśnienie oleju jest zawsze za niskie
Czujnik ciśnienia oleju montowany jest zazwyczaj w głównym kanale olejowym, jeśli manometr oleju i czujnik ciśnienia oleju są w normie, a manometr oleju wskazuje, że ciśnienie jest za niskie, możliwe przyczyny awarii można przeanalizować według skład układu smarowania i obiegu oleju. Jeśli obwód oleju zostanie podzielony na dwie części: przednią i tylną, zgodnie z kierunkiem przepływu oleju i czujnikiem ciśnienia oleju, przyczyny niskiego ciśnienia oleju można podzielić na dwa aspekty: po pierwsze, obwód oleju przed czujnikiem ciśnienia oleju nie jest bezpłatny lub podaż ropy jest niewystarczająca; Po drugie, spuszczanie oleju za czujnikiem ciśnienia oleju jest zbyt szybkie. Chociaż istnieją pewne różnice w składzie układu smarowania i obiegu oleju w różnych silnikach, nie jest trudno zdiagnozować usterkę niskiego ciśnienia oleju zgodnie z powyższymi pomysłami.
2. Ciśnienie oleju nagle spada
Nagłe zmniejszenie ciśnienia oleju jest zazwyczaj poważnym wyciekiem oleju, takim jak zablokowanie przewodu przewodu olejowego, pęknięcie przewodu olejowego itp., co powoduje duży wyciek oleju, a ciśnienie oleju odzwierciedlone w pracy silnika będzie bardzo niskie. Uszkodzenie pompy olejowej, takie jak pompa oleju przekładniowego i obudowa pompy, wał pompy i łożysko pomiędzy poważnym zużyciem lub awaria regulatora ciśnienia pęknięcia wału pompy i inne przyczyny, tak że pompa olejowa nie może ustalić normalnego ciśnienia roboczego; Może się również zdarzyć, że złącze rurociągu połączone z pompą oleju jest luźne lub pęknięte, a filtr oleju jest zatkany itp., co może spowodować, że pompa olejowa układu smarowania nie będzie w stanie wytworzyć normalnego ciśnienia roboczego, w związku z czym silnik ciśnienie oleju jest niskie lub w ogóle nie ma ciśnienia. Gdy to nastąpi, należy natychmiast wyłączyć silnik, aby uniknąć poważnych wypadków mechanicznych. Następnie zdejmij miskę olejową silnika, skup się na sprawdzeniu miejsca wycieku i pompy olejowej.