Dotyczy zespołu dyszy pompy mocznika Mercedes-Benz Volkswagen Ford 0444021021 0444021046

Jakie jest przeznaczenie dyszy? Dysza jest kluczowym elementem wielu rodzajów natryskiwania, natryskiwania, natryskiwania olejem, piaskowania, natryskiwania i innego sprzętu i odgrywa ważną rolę. Dysze są szeroko stosowane, więc klasyfikacja dysz jest również duża.

W przypadku konserwacji po oczyszczeniu najczęstsze usterki skupiają się w dyszy mocznika i pompie mocznika powyżej. Tutaj przedstawiamy charakterystykę usterek pompy mocznika po obróbce i dyszy mocznika: 

1. Nie spalaj mocznika

Opis: Podczas normalnej eksploatacji pojazdu stwierdzono, że ilość mocznika nie uległa zmianie.
2. Moc pojazdu jest niewystarczająca

Opis: Podczas jazdy silnik pracuje niewłaściwie, co powoduje u kierowcy poczucie osłabienia.

3. Pompa mocznika nie działa

Opis: Gdy pojazd jest uruchomiony, pompa mocznika nie działa prawidłowo.

4. Lampka mocznikowa świeci światłem ciągłym

Opis: Gdy pojazd jest uruchomiony, wskaźnik usterki mocznika na przyrządzie świeci światłem ciągłym.

5. Duże zużycie mocznika

Uwaga: Wartość zużycia mocznika jest większa niż wartość zużycia 100L oleju napędowego na 10L mocznika.

6. Krystalizacja wycieku
Opis: W pompie mocznika występuje wyciek i krystalizacja.

7. Wystąpił błąd wewnętrzny

Część wewnętrznych elementów układu pompy mocznika uległa uszkodzeniu, co spowodowało awarię układu.

8. Brak budowania ciśnienia

Uwaga: Gdy pompa mocznika działa nieprawidłowo, oprogramowanie wykrywające wyświetla informację o usterce jako brak wytwarzania ciśnienia.

9. Słabe ssanie

Uwaga: Po zatrzymaniu rurociągu pompującego mocznik proces pozostałości cieczy nie przebiega płynnie.

10. Dysza nie działa

Opis: Kiedy układ oczyszczania spalin działa, dysza nie rozpyla mocznika