Obowiązuje Mercedes-Benz Volkswagen Ford Młowód Zespół dysza pompy 0444021021 0444021046

Jaki jest cel dyszy? Dysza jest kluczowym elementem wielu rodzajów opryskiwania, opryskiwania, opryskiwania oleju, piaskowania, rozpylania i innego sprzętu i odgrywa ważną rolę. Dysze są szeroko stosowane, więc klasyfikacja dysz jest również wiele.

W celu utrzymania po leczeniu nasze najczęstsze usterki są skoncentrowane w dyszach mocznika i pompie mocznika powyżej, tutaj ustawiamy charakterystykę uskoku mocznika po leczeniu i charakterystykę uszkodzenia dyszy mocznika: 

1. Nie spalaj mocznika

Opis: Podczas normalnego użytkowania pojazdu stwierdzono, że ilość mocznika pozostała niezmieniona.
2. Moc pojazdu jest niewystarczająca

Opis: Gdy pojazd jeździ, silnik jest niewystarczający, co daje kierowcy poczucie słabości.

3. Pompa mocznika nie działa

Opis: Po uruchomieniu pojazdu pompa mocznika nie działa poprawnie.

4. Lampka mocznika jest stabilna

Opis: Po uruchomieniu pojazdu wskaźnik usterki mocznika na instrumencie jest stabilny.

5. Duża konsumpcja mocznika

UWAGA: Wartość zużycia mocznika jest większa niż wartość 100L zużycia oleju wysokoprężnego wynoszącej 10L mocznika.

6. Krystalizacja upływu
Opis: Na pompie mocznika występuje wyciek i krystalizacja.

7. Występuje wewnętrzna błąd

Część wewnętrznych elementów systemu pompy mocznika nie powiodła się, co spowodowało usterkę w systemie.

8. Brak budowy nacisku

Uwaga: Gdy pompa mocznika działa nienormalnie, oprogramowanie do wykrywania wyświetla informacje o błędach jako brak budowy ciśnienia.

9. Słabe ssanie

UWAGA: Po zatrzymaniu pompowania pompy mocznika resztkowego procesu cieczy nie jest gładka.

10. Dysza nie działa

Opis: Gdy system po leczeniu działa, dysza nie rozpyla mocznika