Zestaw elektromagnesu skrzyni biegów 6HP19 do BMW X3 X5 do Audi
Bliższe dane
-
Montaż samochodu Model Rok BMW – Europa 116 2004-2008, 2004-2010 2004-2010
Informacje związane z produktem
Model:116
Rok:2004-2008, 2004-2010
OE NIE.:1068298045 0501213960
Rozmiar:Standard
Gwarancja: 1 lat
Miejsce pochodzenia:Zhejiang, Chiny
Nazwa marki:Latający Byk
Kierunek przepływu:jednokierunkowy
Typ napędu: prąd elektryczny
Środowisko ciśnieniowe: depresja
informacje o produkcie
Model samochodu:Dla BMW
Stan:Nowy
poz:Solenoid
CENA:FOB Port Ningbo
czas realizacji: 1-7 dni
W magazynie:szybkie przesyłki
Jakość:100% profesjonalny test
Temperatura pracy: wysoka temperatura
Typ (lokalizacja kanału):Typ pilota
Rodzaj załącznika: Pakuj się szybko
Części i akcesoria:Aparat
Punkty za uwagę
Zawór elektromagnetyczny automatycznej skrzyni biegów jest ważną częścią jednostki sterującej automatycznej skrzyni biegów, a jego rolą jest głównie kontrolowanie przepływu oleju hydraulicznego zgodnie z poleceniem z komputera sterującego, tak aby zrealizować działanie zmiany biegów. Zasada działania elektrozaworu jest podobna do zasady działania zaworu hydraulicznego w elektronicznie sterowanym układzie hydraulicznym, ale ciśnienie robocze i przepływ elektrozaworu automatycznej skrzyni biegów są stosunkowo małe, ponieważ wewnętrzny siłownik automatycznej skrzyni biegów również wymaga precyzyjnego sterowania .
Nie pracować po włączeniu zasilania.
Różne rodzaje zaworów elektromagnetycznych
Różne rodzaje zaworów elektromagnetycznych (30)
Sprawdź, czy okablowanie zasilania jest uszkodzone. → Podłącz ponownie i podłącz złącze.
Sprawdź, czy napięcie zasilania mieści się w zakresie roboczym – → dostosuj do normalnego zakresu położenia.
Czy cewka jest rozlutowywana → ponownie spawana?
Zwarcie cewki → Wymienić cewkę.
Niezależnie od tego, czy różnica ciśnień roboczych jest nieodpowiednia → wyregulować różnicę ciśnień → lub wymienić odpowiedni zawór elektromagnetyczny.
Temperatura płynu jest zbyt wysoka → Wymienić odpowiedni zawór elektromagnetyczny.
Zanieczyszczenia powodują zakleszczenie głównego rdzenia zaworu i ruchomego żelaznego rdzenia elektrozaworu → należy je oczyścić. Jeżeli uszczelka jest uszkodzona, należy ją wymienić i zamontować filtr.
Lepkość cieczy jest zbyt wysoka, częstotliwość jest zbyt wysoka i osiągnięto żywotność. → Wymienić produkt. Nie pracować po włączeniu zasilania.