Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

4579878 Części do maszyn budowlanych Proporcjonalny zawór elektromagnetyczny

Krótki opis:


  • Model:4579878
  • Typ (lokalizacja kanału):Hydrauliczny zawór elektromagnetyczny
  • Materiał podszewki:stal stopowa
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Bliższe dane

    Materiał uszczelniający:Bezpośrednia obróbka korpusu zaworu

    Środowisko ciśnieniowe:zwykłe ciśnienie

    Środowisko temperaturowe:jeden

    Opcjonalne akcesoria:korpus zaworu

    Typ napędu:napędzany siłą

    Stosowane medium:produkty naftowe

    Punkty za uwagę

     

    Ciśnienie w układzie jest niskie, regulacja jest nieskuteczna i należy podjąć odpowiednie środki z następujących powodów:

    1) Króciec tłoczny pilota zaworu nadmiarowego jest zablokowany i nie jest zablokowany, a olej sterujący nie ma ciśnienia, więc w układzie nie ma ciśnienia, a króciec tłoczny powinien być ściśle uszczelniony;

    2) Obieg oleju zdalnego sterowania podłączony do portu zdalnego sterowania zaworu nadmiarowego jest otwarty w celu kontrolowania powrotu oleju do zbiornika, dzięki czemu w układzie nie ma ciśnienia. Należy sprawdzić obieg oleju sterującego i zamknąć obieg olejowy powrotu oleju sterującego do zbiornika;

    3) Otwór tłumiący pilota nadmiarowego jest zablokowany, co powoduje brak ciśnienia w układzie. Należy oczyścić otwór tłumiący i wymienić olej;

    4) Należy w porę wymienić brakujący zawór stożkowy, kulkę stalową lub sprężynę regulującą ciśnienie;

    5) Zawór wyciekowy utknął w pozycji całkowicie otwartej z powodu brudu i należy go na czas wyczyścić;

    6) Brak ciśnienia w pompie hydraulicznej, należy rozwiązać problem awarii pompy hydraulicznej;

    7) Uszkodzenie elementów systemu lub rurociągu oraz duży wyciek oleju należy sprawdzić w odpowiednim czasie w celu naprawy lub wymiany.

    Ciśnienie w układzie jest zbyt duże, regulacja jest nieskuteczna i należy podjąć odpowiednie środki z następujących powodów:

    1) Obieg oleju sterującego od zaworu głównego do zaworu pilotowego jest zablokowany, zawór pilotowy nie reguluje ciśnienia oleju, sprawdź obieg oleju pod kątem jego podłączenia;

    2) Wewnętrzny otwór spustowy oleju zaworu pilotowego jest zablokowany przez brud i zawór pilotowy nie może kontrolować ciśnienia. Należy oczyścić wewnętrzny otwór wylotowy oleju zaworu pilotowego;

    3) Zużycie otworu tłumiącego jest zbyt duże, ciśnienie oleju jest wyrównane na obu końcach szpuli głównej, nie można otworzyć zaworu suwakowego, należy go wcisnąć w blachę ze stali nierdzewnej, np. w otwór tłumiący, lub włożyć cienki drut z miękkiego metalu do otworu zablokuj część otworu tłumiącego;

    4) Zanieczyszczenie olejem, zawór suwakowy utknął w pozycji zamkniętej.

    Specyfikacja produktu

    457-9878 (4)(1)(1)
    457-9878 (2)(1)(1)
    457-9878 (1)(1)(1)

    Dane firmy

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    Przewaga firmy

    1683343974617

    Transport

    08

    Często zadawane pytania

    1683338541526

    Powiązane produkty


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Powiązane produkty