Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Czujnik NOX do ciężarówek 12 V 5WK9 6673A 5WK96673A 2894941 3687334

Krótki opis:


  • OE:5WK9 6673A 5WK96673A 2894941 3687334
  • Miejsce pochodzenia: :Zhejiang, Chiny
  • Nazwa marki: :FYLING BULL
  • Typ: :Transduktor
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Bliższe dane

    Typ marketingowy:Gorący produkt 2019

    Miejsce pochodzenia:Zhejiang, Chiny

    Nazwa marki:LATAJĄCY BYK

    Gwarancja:1 rok

     

     

     

    Typ:czujnik ciśnienia

    Jakość:Wysoka jakość

    Świadczona obsługa posprzedażna:Wsparcie online

    Uszczelka:Neutralne opakowanie

    Czas dostawy:5-15 dni

    Wprowadzenie produktu

    Zakłócenia kształtu fali czujnika tlenu są spowodowane słabym zapłonem cylindra. W jaki sposób słaby zapłon silnika powoduje bałagan?

     

    Zadziory i zakłócenia na przebiegu fali w warunkach słabego zapłonu są spowodowane pojedynczym czasem spalania lub serią zdarzeń spalania przy niecałkowitym spalaniu lub jego braku, co prowadzi do wykorzystania efektywnej części utleniającej w cylindrze, a pozostały nadmiar tlenu trafia do rurę wydechową i przechodzi przez czujnik tlenu. Gdy czujnik wykryje zmianę składu tlenu w spalinach, bardzo szybko wytworzy się niskie ciśnienie lub zadziory, a seria tych zadziorów o wysokiej częstotliwości utworzy tak zwany „bałagan”.

     

    Różne rodzaje słabego zapłonu, które powodują zadziory.

     

    A) Słaby zapłon spowodowany przez układ zapłonowy (na przykład uszkodzone świece zapłonowe, przewody wysokiego napięcia, pokrywy rozdzielaczy, głowice rozdzielaczy, cewki zapłonowe lub problemy z zapłonem pierwotnym, które dotyczą tylko jednego cylindra lub pary cylindrów). Zwykle do określenia tych problemów lub wyeliminowania tych usterek można użyć oscyloskopu zapłonowego).

     

    B) Słaby zapłon (z różnych możliwych przyczyn) spowodowany bogatą mieszanką przesłaną do cylindra wynosi około 13:1 dla danego stosunku powietrza do paliwa niebezpiecznej mieszanki;

     

    C) Słaby zapłon (różne możliwe przyczyny) spowodowany zbyt rzadką mieszanką paliwowo-powietrzną doprowadzoną do cylindra wynosi 17:1 dla danej niebezpiecznej mieszanki paliwowo-powietrznej;

     

    D) Słaby zapłon spowodowany ciśnieniem w cylindrze, który jest spowodowany problemami mechanicznymi, zmniejsza ciśnienie mieszanki paliwowo-powietrznej przed zapłonem i nie może wytworzyć wystarczającej ilości ciepła, co utrudnia spalanie i zwiększa zawartość tlenu w spalinach. (takie jak przepalenie zaworu, pęknięcie lub zużycie pierścienia tłokowego, zużycie krzywki, zacinanie się zaworów itp.);

     

    E) W jednym cylindrze lub w kilku cylindrach występują defekty spowodowane wyciekiem podciśnienia, które można określić dodając propan do obszaru podejrzanego o wyciek podciśnienia (wirnik dolotowy, podkładka kolektora dolotowego, rura podciśnieniowa itp.). Zobacz, kiedy przebieg oscyloskopu stanie się bardziej sygnałowy, a szczyt zaniknie w wyniku dodania propanu. Gdy mieszanina wchodząca do cylindra z powodu wycieku podciśnienia w jednym cylindrze lub kilku cylindrach przekracza 17:1, następuje słaby zapłon spowodowany wyciekiem podciśnienia.

    Zdjęcie produktu

    1688712677242

    Dane firmy

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Przewaga firmy

    1685178165631

    Transport

    08

    Często zadawane pytania

    1684324296152

    Powiązane produkty


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Powiązane produkty