Zawór elektromagnetyczny odwrotny 12v AT179491 dla 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Zawór elektromagnetyczny jest ważnym siłownikiem elektrycznym zapewniającym normalne działanie automatycznej skrzyni biegów. Różne stany elektrozaworu odpowiadają różnym biegom, a jego stan pracy wpływa również na stan pracy automatycznej skrzyni biegów. Oczywiście wykrycie elektrozaworu jest również istotną częścią procesu konserwacji automatycznej skrzyni biegów. Co się stanie, gdy zepsuje się elektrozawór automatycznej skrzyni biegów?

1. Skrzynia biegów nie redukuje biegu. Jeśli skrzynia biegów nie zmienia biegu na niższy, jeden z elektrozaworów zmiany biegów może utknąć w położeniu włączenia/wyłączenia, co uniemożliwi przedostanie się oleju do korpusu skrzyni biegów w celu wytworzenia ciśnienia na właściwym biegu.

2. Poważne opóźnienie zmiany biegów/neutralne jest spowodowane zmianą biegów elektronicznej automatycznej skrzyni biegów, a elektromagnes musi mieć możliwość wyregulowania oleju hydraulicznego, aby uruchomić odpowiedni bieg. Jeśli elektromagnes zmiany biegów otrzymuje za dużo lub za mało prądu lub jeśli brudny olej przekładniowy wpływa na jego otwieranie/zamykanie, zazębianie się przekładni może stać się trudne lub opóźnione, co może mieć wpływ na działanie skrzyni biegów, tak jakby była tymczasowo zablokowana w skrzyni biegów.

3. Zmiana biegów jest niewłaściwa. Zawór elektromagnetyczny skrzyni biegów jest uszkodzony. Skrzynia biegów może pomijać bieg, wielokrotnie przełączać się między biegami lub może odmówić zmiany biegu, ponieważ utknęła na pierwszym biegu.

Typowa awaria zaworu elektromagnetycznego skrzyni biegów i rozwiązanie
Główne części samochodu to tak zwane „trzy duże części”: silnik, skrzynia biegów, podwozie, nieważne, które koszty awarii nie są małe, dlatego musimy jak najszybciej znaleźć problem i go rozwiązać. Dzisiaj pokrótce przeanalizowano małą edycję działania i rozwiązań awarii typowego elektrozaworu skrzyni biegów.

1. Usterka: wyraźnie można odczuć trudności z uruchomieniem samochodu. Mimo że podczas jazdy zwiększa się prędkość pedału przyspieszenia, nie widać wyraźnych oznak przyspieszenia.
Rozwiązanie: Udaj się na czas do profesjonalnego sklepu, aby sprawdzić i uzupełnić olej przekładniowy, aby przekładnia była lepiej nasmarowana.

2. Usterka działania: Po uruchomieniu samochodu, gdy bieg P zostanie ustawiony na innym biegu, silnik natychmiast się zatrzyma.

Rozwiązanie: Zjedź na pobocze i poczekaj na pomoc. Nie kontynuuj jazdy, aby uniknąć dalszych poważnych strat.

3. Usterka: Podczas jazdy słychać dźwięk pracy silnika na biegu jałowym podczas tankowania przez klapkę wlewu paliwa (podobne do uczucia naciśnięcia pedału gazu na biegu P lub N), ale samochód nie ma wyraźnego przyspieszenia, a przyspieszenie jest słaby; Zdarza się też sytuacja, że ​​droga płaska jest w zasadzie normalna, ale podjazd stosunkowo słaby, a obroty silnika bardzo wysokie.
Rozwiązanie: Zjedź na pobocze i poczekaj na pomoc. Nie kontynuuj jazdy, aby uniknąć dalszych poważnych strat.