Przełącznik czujnika ciśnienia oleju 6306707 dla Volvo D12 D16

Punkty uwagi w użyciu czujnika ciśnienia oleju

1. Zasada robocza czujnika hydraulicznego ciśnienie czujnika ciśnienia wiatru działa bezpośrednio na przeponę czujnika, powodując nieznaczne przesunięcie przepony w bezpośrednim proporcji do ciśnienia pożywki, tak że rezystancja czujnika. Zmiana ta jest wykrywana przez obwód elektroniczny, a standardowy sygnał odpowiadający temu ciśnieniu jest przekonwertowany i wyjściowy.

2. Wewnątrz czujnika ciśnienia oleju znajduje się podobny pływak, a na pływaku znajduje się metalowa płyta i metalowa płyta wewnątrz obudowy czujnika. Gdy ciśnienie jest normalne, dwie metalowe płytki są oddzielone i tylko wtedy, gdy ciśnienie jest niewystarczające, dwie metalowe płytki są łączone, a światło alarmowe jest włączone. Dlatego sam czujnik ciśnienia oleju nie ma funkcji temperatury wykrywania.

3. W czujniku ciśnienia oleju znajduje się rezystor przesuwany. Użyj ciśnienia oleju, aby popchnąć potencjometr rezystora przesuwnego, aby się poruszać, zmień prąd manometru oleju i zmień orientację wskaźnika.

Gdy temperatura silnika jest wysoka, osad łatwo wystąpi, dlatego konieczne jest zwrócenie uwagi na konserwację silnika i wybór oleju. Sensowne jest wybór wysokiej jakości oleju silnikowego. Dlaczego wysokiej jakości oleje silnikowe, takie jak Shell, przywiązują ogromną wagę do czystości produktów? Jest tak właśnie dlatego, że olej silnikowy jest związany z gładkości, redukcją zużycia, redukcją temperatury i uszczelnieniem silnika, a olej silnikowy o złej czystości często nie może zapobiec gromadzeniu się złóż węgla. Akumulacja złóż węgla w silniku przyspieszy zużycie wkładek cylindrów, tłoków i pierścieni tłokowych, co spowoduje poważniejsze szkody silnika.